In den meisten Fällen ist der Schaden ‚unbemerkt unsichtbar‘ zu reparieren. Damit meinen wir: Jemand, der im Vorfeld nicht weiß, wo der Schaden war, kann die Reparatur nicht finden! Natürlich hängt dies von den örtlichen Gegebenheiten und dem Zustand des Untergrunds ab.

Paneele und Profile sind in 9 von 10 Fällen mit einer Coil-Beschichtung versehen, die auch als vorlackierter Stahl oder Aluminium bezeichnet wird. Beispielsweise ein Colorcoat Prisma, PVDF, Silikon-Polyester, HPS-Plastisol usw. Coil-Beschichtung ist also ein werkseitig aufgetragenes Verfahren bei hohen Temperaturen und kann daher nicht für eine Reparatur verwendet werden.

Die Produkte, die wir verwenden, stammen aus der Automobilbranche und wurden speziell für Reparaturarbeiten an Sandwichpaneelen und Profilen entwickelt und sind anwendbar. Die Lacke passen hinsichtlich Haltbarkeit und Aussehen nahtlos zur verwendeten Coil-Beschichtung. Wir sind mit allen Arten von Beschichtungssystemen vertraut und haben die häufigsten Farben auf Lager.

Keine Farbe oder kein Gebäude ist selbstverständlich gleich. Jede neue Coil hat, trotz des gleichen RAL-Codes oder Namens, eine andere Farbe oder Nuance. Dies liegt oft daran, dass die meisten Pigmente für Lacke und Farben aus der Natur gewonnen werden und es somit je nach Lieferung zu Unterschieden kommen kann. Bei Metallic gibt es eine andere Dimension, die in der Fachsprache als ‚Flop‘ bezeichnet wird. Dies beschreibt, wie die Metallic-Partikel auf der Oberfläche liegen und welche dunklen oder hellen Effekte sie erzeugen können. Vergleichen Sie es mit einem langhaarigen Teppich: Die Farbe ändert sich nicht, aber wenn man darüber streicht, entstehen helle oder dunkle Stellen.

Gebäude und Verkleidungen verblassen im Laufe der Jahre. Eine unserer Expertisen besteht darin, die Farbe während der Arbeit mit den richtigen Pigmenten ’nachzufärben‘, sodass die vorhandene Farbe nachgeahmt werden kann.

Van Heemskerk beherrscht die Techniken, um während der Reparatur die bestmöglich passende Farbe zu mischen. Wir streben an, die Reparaturen ‚unbemerkt unsichtbar‘ zur Zufriedenheit des Kunden durchzuführen!

Wir arbeiten mit den bekanntesten Beschichtungssystemen aller Lieferanten und Hersteller, darunter:

• Prisma-Beschichtung
• PVDF-Beschichtung
• SP- oder Polyesterbeschichtung
• Polyurethanbeschichtung
• HPS-Beschichtung, HPS Ultra-Beschichtung
• Colorcoat
• Corus-Farben
• Nova-Beschichtungen
• British Steel-Farben
• Schwedische Stahlbeschichtungen
• Armatone-Beschichtungen
• Plastisol-Lederstruktur-Beschichtung
• Armatec-Beschichtung
• Spectrum-Beschichtung
• Benchmark-Beschichtung
• Hairexcel-Beschichtung
• Metallic-Beschichtung
• Perlmutt-Beschichtung
• Euromax-Beschichtung
• Foodsafe-Beschichtung
• Innenbeschichtung
• XL Forte-Beschichtung
• Vinyl-Beschichtung

Wir sind bekannt mit:

• Kingspan
• SAB
• Hoesch / Hobone
• Arcelor Mittal
• Joris Ide
• Plaum
• Trimo
• Cladding Point
• Falk
• Van Delft-Profile
• Salzgitter Bauelemente
• Itapanelli
• Hardeman Veenendaal
• Isocab
• Brucha
• Paroc
• Unisol
• KIM
• Beckers
• Colpro
• Holland Gruppe
• Metecno
• Rex Panels

• Panelenhersteller und -lieferanten;
• Bau- und Montageunternehmen;
• Werbeunternehmen;
• Immobilienentwickler;
• Versicherungen;
• Mieter und Vermieter;
• Endverbraucher;
• Privatkunden usw.

Wir arbeiten sowohl national als auch international. Täglich führen wir Arbeiten in ganz Deutschland, Belgien und den Niederlanden durch. Auch darüber hinaus sind wir projektbezogen aktiv, wie in Nord- und Südamerika sowie im Nahen Osten.

Ja, das Anwendungsgebiet ist sehr breit, siehe dazu auch andere Bereiche auf der Website. Denken Sie zum Beispiel an die Reparatur von Aluminiumfensterrahmen und -türen, aber wir kommen auch mit Verbund- oder Holzkonstructionen in Berührung. Meistens haben wir eine Lösung, auch wenn sie nicht auf der Website steht.

Die Kosten sind im Voraus oft schwer einzuschätzen. Dies hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie Umfang, Belichtung, Erreichbarkeit, Art der Lackierung und lokalen Gegebenheiten.

Die Kostenabwägung steht zudem im Zusammenhang mit dem Austausch, dem Demontieren, dem Abnehmen der Verkleidung und der Konstruktion, wobei das Risiko von Schäden, Leckagen usw. besteht. Viele Sandwichpaneele sind oft mit verdeckten Befestigungen montiert und können daher normalerweise nicht einfach so herausgenommen werden. Darüber hinaus weisen neue Lieferungen fast immer Farbunterschiede auf, weshalb das Beseitigen durch Reparatur und Lackierung in vielen Fällen kostengünstiger ist.

Fragen Sie unverbindlich nach den Möglichkeiten bei einem unserer Experten, damit wir Ihnen weiterhelfen können!

Am besten nehmen Sie per E-Mail Kontakt mit dem zuständigen Regionsexperten auf, siehe dazu auf der rechten Seite dieser Seite. Bitte fügen Sie auch einige Fotos bei. Alternativ können Sie das Webformular ausfüllen, und wir werden so schnell wie möglich Kontakt mit Ihnen aufnehmen.

Nicht alles lässt sich jedoch gut mit einem Foto einschätzen, und daher sind wir regelmäßig mit den Arbeitsaufnahmen in ganz Deutschland, Belgien und den Niederlanden unterwegs. Deshalb können wir oft etwas kombinieren, um bei Ihnen vorbeizukommen und den Schaden zu begutachten!