Eine Fassade ist keine tägliche Checkliste, um zu überprüfen, wie der Zustand ist. In der Praxis fällt der Zustand der Beschichtung erst auf, wenn sie anfängt abzublättern oder bereits stark verfärbt ist.

PVC- / Plastisolbeschichtungen sind dafür am empfindlichsten. Die Weichmacher im Kunststoff verschwinden im Laufe der Zeit aus der Beschichtung durch die Einwirkung von UV-Strahlung. Dadurch wird diese Plastisolbeschichtung hart und rissanfällig.

Egal, ob sie abblättert oder nicht, wir können Ihnen in jedem Fall weiterhelfen, also zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren!

Alle beschichteten Oberflächen benötigen regelmäßige Wartung, um sie in gutem Zustand zu halten, damit Schmutz und Witterungseinflüsse weniger Halt auf der Oberfläche bekommen. Sie waschen wahrscheinlich regelmäßig Ihr Auto, aber nicht Ihre Fassade oder Ihr Dach. Fassadenflächen unterscheiden sich nicht viel von Autos, werden aber viel intensiver beansprucht.

Durch 1 oder 2 Mal jährlich ordnungsgemäße Wartung kann in vielen Fällen die Vergrauung begrenzt werden. Dies hängt jedoch von der Qualität des Lacks ab. Glücklicherweise werden die heutigen Lacksysteme immer UV-beständiger, und Vergrauung tritt daher auch seltener auf als früher. Nach Ablauf der Lebensdauer der Beschichtung ist es auf jeden Fall ratsam, schnell Wartung durchzuführen.

Paneele und Profile sind in 9 von 10 Fällen mit einer Coilbeschichtung versehen, die auch als vorlackierter Stahl oder Aluminium bezeichnet wird. Zum Beispiel ein Colorcoat Prisma, PVDF, Silikonpolyester, HPS Plastisol usw. Coilbeschichtung ist also ein fabrikmäßig aufgetragenes Verfahren bei hoher Temperatur und kann daher nicht für eine Reparatur angewendet werden.

Die Produkte, die wir verwenden, stammen aus der Automobilbranche und wurden speziell für Reparaturarbeiten an Sandwichpaneelen und Profilen entwickelt und angepasst. Die Lacke passen hinsichtlich Haltbarkeit und Aussehen nahtlos zu der verwendeten Coilcoat. Wir sind mit allen Arten von Beschichtungssystemen vertraut und haben die gängigsten Farben auf Lager.

Die Kosten sind im Voraus oft schwer abzuschätzen und hängen von Umfang, Beleuchtung, Erreichbarkeit, Lacktyp und lokalen Gegebenheiten ab.

Die Kostenabwägung steht außerdem oft im Licht von Ersatz, Demontage, Abbau der Konstruktion mit der Gefahr von Schäden, Leckagen usw. Viele Sandwichpaneele sind häufig mit verdeckten Befestigungen versehen und können oft nicht einfach herausgenommen werden. Isolierte Paneele haben technisch gesehen eine Lebensdauer von Jahrzehnten, und deshalb ist es schade, diese zu ersetzen, nur weil die Deckschicht schlechter geworden ist. In diesen Fällen ist das Nachlackieren oft kostengünstiger.

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